Li+在電池中經(jīng)過電解液-隔膜-電解液在正負極間轉移，電子經(jīng)由外電路在正負極間移動，從而確保電荷平衡。當前鋰離子電池中常用的碳酸酯類電解質在電池遭受沖擊、過熱或過充狀態(tài)下，容易釋放出氧氣，產(chǎn)生氫氧自由基的鏈式反應，最終導致燃燒，其中，H2可能來自于電解液組分和微量雜質水的還原分解，如下式所示：

RH→R·+H·(1)

H·+O2→HO·+O (2)

HO·+H2→H·+H2O (3)

O·+H2→HO·+H·(4)

根據(jù)燃燒鏈式反應的機理，阻燃可通過降低電解液中的自由基從而抑制燃燒。一方面，降低電解液產(chǎn)生自由基的能力，如使用高閃點或不燃的新型溶劑；另一方面，提高清除自由基的能力，如添加阻燃劑等。根據(jù)阻燃階段的不同，通常可以將阻燃添加劑分為凝聚相阻燃與氣相阻燃。凝聚相阻燃指在凝聚相與氣相之間產(chǎn)生隔絕層，阻斷燃燒的進行；氣相阻燃指阻燃劑通過捕獲燃燒自由基抑制燃燒鏈式反應的進行。

以磷酸三甲酯(TMP)為例，TMP是一種常用的磷類阻燃添加劑，通過氣相方式抑制燃燒的進程。當電池溫度升高時，TMP蒸發(fā)并分解出含有磷的自由基，含磷自由基與氫自由基反應，從而消除鏈式反應的主要活性物質，因此，燃燒鏈反應被抑制。

此外，阻燃還可通過產(chǎn)生隔層減少熱量和物質的傳遞，在初期抑制燃燒。WANG等人研究了磷酸甲酚二苯酯(CDP)的抑制機理，當沒有燃燒反應時，CDP分解為磷酸，并促進溶劑EC和DEC碳化反應，形成半焦，從而隔絕熱和氧氣，限制產(chǎn)物離開反應區(qū)，從而抑制電解液的吸熱反應。熱穩(wěn)定性測試證明通過加入CDP可以減少氣體產(chǎn)生。

Monionic?載流子液 1-乙基-3-甲基咪唑雙氟磺酰亞胺鹽, FIM1002 99.9%，電池級

FIM1002用作鋰電池“安全”電解液的重要組成，充當特效助劑與溶劑作用，兼容多種鋰（Li）鹽，高效阻燃、低熔點、低 粘度、不揮發(fā)、高導電、寬電化學窗口。